Junta de transom VOLVO PENTA 3889788

¿A qué motores corresponde?

La junta de transom VOLVO PENTA 3889788 es un elemento clave que garantiza la estanqueidad entre el casco y el motor fuera de borda. Se trata de una pieza de repuesto original, diseñada específicamente para sistemas de propulsión que requieren un sellado preciso en la zona de paso del eje a través del transom. Debido a las particularidades constructivas de las distintas generaciones de motores, la compatibilidad debe verificarse siempre mediante el número de catálogo 3889788 o el número OE original. No recomendamos asumir la compatibilidad basándose únicamente en la potencia del motor, ya que las diferencias pueden deberse al año de fabricación o a la versión técnica.

Si tiene dudas sobre si esta junta se adapta a su embarcación, contacte con nuestro servicio de atención al cliente. Nuestros expertos le ayudarán a confirmar el ajuste verificando los datos en la base del fabricante, lo que le evitará costes innecesarios de devolución y retrasos en la reparación.

Montaje y mantenimiento

La instalación correcta de esta junta es crítica para la seguridad en el agua. Antes de la instalación, limpie minuciosamente las superficies de contacto eliminando restos de la junta antigua y la corrosión. Asegúrese de que el transom esté liso y libre de arañazos, ya que estos pueden causar fugas incluso con la pieza nueva. Recomendamos usar el sellador indicado por el fabricante, si la construcción lo requiere, y apretar los tornillos al par de apriete especificado por Volvo Penta. El reemplazo regular de esta pieza evita la entrada de agua al interior del casco, protegiendo la estructura de la embarcación contra la pudrición y la corrosión.

• Calidad original – garantía de durabilidad y ajuste perfecto a la geometría del motor.
• Estanqueidad esencial – impide la entrada de agua al interior de la embarcación en la zona del transom.
• Fácil montaje – el reemplazo forma parte del mantenimiento estándar del motor fuera de borda.
• Protección del casco – minimiza el riesgo de corrosión y daños estructurales causados por la humedad.